| Университет | Образование | Наука | Внеучебная жизнь |
| Меню Close Menu |
|
|
|
Rus / Eng
|
| Меню Close Menu |
|
|
|
|
Rus / Eng
|
|
Новости
События |
28 сентября 2012 года в Санкт-Петербурге, в Таврическом дворце, Межпарламентская Ассамблея государств–участников СНГ и Совет Федерации Федерального Собрания РФ при поддержке Правительства РФ провели четвертый международный конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни». Организационный комитет возглавил Председатель Совета Федерации Федерального Собрания РФ, Председатель Совета Межпарламентской Ассамблеи государств–участников СНГ Валентина Матвиенко. В рамках конгресса состоялись пленарные заседания и заседания круглых столов, на которых эксперты рассмотрели различные аспекты безопасности дорожного движения.
На круглом столе «Роль молодежных инициатив в работе по обеспечению безопасности дорожного движения» выступил ректор Университета машиностроения Андрей Владимирович Николаенко с докладом на тему «Роль высших учебных заведений в пропаганде безопасности дорожного движения». В связи с огромным количеством ДТП на российских дорогах, в которых страдают, в том числе дети, крайне актуальной является необходимость создания дополнительных образовательных программ в школах и вузах, направленных на совершенствование знаний и умений безопасного поведения на дороге. Это направление становится наиболее актуальным в условиях сокращения контингента работников отделов пропаганды в полках ДПС по всей стране. В Университете машиностроения такая работа активно ведется на базе добровольной специализированной дружины по пропаганде безопасности дорожного движения.
В рамках того же круглого стола с докладом выступила студентка университета Анастасия Потрашкова, которая рассказала об идее создания Университетского Центра по исследованию ДТП с использованием зарубежного, в первую очередь немецкого, опыта. Организация такого Центра в ведущем инженерном вузе России откроет новые перспективы для российского авто-инженерного образования: здесь смогут обучаться студенты различных специальностей, чтобы в будущем переносить свои исследовательские наработки на практику, в производство для сохранения здоровья и жизней участников дорожного движения.
 Ссылка |
