| Университет | Образование | Наука | Внеучебная жизнь |
| Меню Close Menu |
|
|
|
Rus / Eng
|
| Меню Close Menu |
|
|
|
|
Rus / Eng
|
|
Новости
События |
2 и 3 сентября на форуме профессиональной навигации «ПроеКТОриЯ» «Будущие интеллектуальные лидеры России» в Ярославле талантливые школьники решали кейсы компаний-партнеров. В рамках направления «Технологии движения» юные исследователи занимались разработкой алгоритма движения транспорта, который может решить одну из проблем заторов на дорогах. Разработал кейс Московский Политех по заказу ГУП «Мосгортранс».
Участники форума должны были в кратчайшие сроки решить практическую задачу: оптимизировать движение автобусов на Садовом кольце – одном из ключевых транспортных маршрутов Москвы. Разработка специального алгоритма движения позволит избавить пассажиров от долгого ожидания на остановках. В задачу входили также анализ предоставленной статистики и написание визуализации, которая отображала бы ситуацию на маршруте, проработка схемы целевой инфраструктуры для диспетчеризации, а также системы мер для адаптации решения при переходе на беспилотные автобусы.
«Такого рода задачи дают школьникам полную свободу при выборе решения. Можно пробовать самые разные варианты, изучать вопрос, разбираться в проблеме. Именно через такой формат, без четко обозначенных заранее подзадач со стороны заказчика, формируется умение планировать и координировать результаты, – рассказывает специалист по учебно-методической работе Инженерной школы Московского Политеха, руководитель кейса «Решение задачи автоматизированной диспетчеризации (беспилотного) общественного транспорта» Ольга Шабалина. – Во время работы все относятся к детям как к начинающим специалистам, поэтому они сталкиваются с такими же проблемами,что и реальные разработчики. В том числе, им приходится выявлять проблему и потребности заказчика. Таким образом, умение обрисовать границы ситуации и выделить главное также развивается при такой работе».
Чтобы построить алгоритм, ребята должны были учесть массу факторов: емкость транспортного средства, примерное количество пассажиров на остановках, максимальное и среднее время ожидания, количество остановок и автобусов, тип и количество маршрутов, скоростной режим и количество пробок, а также равномерность движения автобусов на маршруте.
За время решения кейса школьники получили опыт ведения проекта и взаимодействия в команде, общения с заказчиком, работы с дедлайнами, погружения в незнакомую предметную область с применением уже доступных инструментов. Ввиду такой серьезности, сложности и ограниченности во времени, готовый продукт от школьников не требовался, достаточно было получения прототипа части целевого результата.
Напомним, в этом году Всероссийский форум «Будущие интеллектуальные лидеры России» был посвящен выбору профессии. Более 500 старшеклассников со всей России, мотивированных на инженерное, научно-техническое и естественнонаучное развитие, собрались на площадке форума. С детьми работали представители крупнейших российских компаний и вузов.
 Ссылка |
